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料，确保同一厂家，同一批次，符合同一混凝土配比的水泥，必要时准备2-3个搅拌站同时备料。
(2)混凝土的运料：为使混凝土的运输不至于影响混凝土的浇筑，车行路线必须要要提前考察，特别是在大中城市，对于堵车、限行等必须提前预控。
(3)混凝土的浇筑：大体混凝土浇筑主要有三种方式：其一，分层平行推进;其二，分层斜面推进;其三，分层交错推进方式。需要根据混凝土浇筑量、构件形式、混凝土浇筑方式等进行确认。分层浇筑可以增大散热面积，保证施工质量。
(4)混凝土的振捣：实行快插慢拔、分层振捣的振捣方法。振捣上一层时插入下一层混凝土5cm以消除两层间的接缝。通过二次振捣可以使混凝土更加密实，对提高混凝土的抗拉能力很有力;
(5)混凝土的收压：在混凝土初凝之前二次用力搓平并将表面拉毛，拉毛必须保证纹路均匀顺直。条件允许时最好采用滚筒碾压数遍,并用木蟹打磨压实,以闭合收缩裂缝。
(6)混凝土的养护：混凝土浇筑后，及时进行养护，以通过降低混凝土内外温度差和减慢降温速度来达到降低块体自约束应力和提高混凝土抗拉强度，以承受外约束应力时的抗裂能力。
(7)混凝土的监测：混凝土浇筑前，在混凝土内部布设传感器或设置温度测量孔，使内外温度直接显示出来，方便将内外温差控制在25℃以内。
(8)混凝土的内部降温：在混凝土内部敷设循环冷却水管以降低混凝土内部温度。
(9)混凝土的蓄热养护：混凝土浇筑完成后，可以采用草帘被或水进行蓄热，以限制混凝土表面的温度散发过快造成温度裂缝，使内外温差控制在25℃以内。
(10)浇筑温度：大体积混凝土浇筑宜避开炎热的夏季，这样可有利于减小温差，进而减小温度应力;
4. 混凝土裂缝控制设计
4.1 工程概况。
本工程为金融街F1大厦，总建筑面积122458m2，位于金融街F1地段，四周临近城市道路。基础部分最大厚度为2400mm，独立基础部分最大厚度为1200mm，混凝土采用C40S8防水混凝土，底板划分为六个施工段区域，混凝土量最大区域4162m3。
大体积混凝土工程全部采用商品混凝土，根据结构特点及混凝土工程量分布，结合拖式泵的输送能力，混凝土浇筑主要采用拖式泵和汽车泵配合完成，泵管用架子管顶牢并加固，并由塔吊配合找平。
因现场场地狭小，混凝土罐车在现场内不能错车及停滞时间过长，所以，在混凝土浇筑施工时，必须合理安排，派专人负责疏导车辆进出场，保证混凝土连续浇筑。
施工中从商品混凝土的原材料、配合比、水灰比、和易性、坍落度、运输、浇筑、振捣、养护到施工缝处理等各个程序入手，严格按照施工规范要求操作，以确保混凝土施工质量。
混凝土施工采取散热、保温、及温度监测等相应措施以控制混凝土温升和温降速度，避免底板出现温度裂缝和较强温度应力。
根据施工工序及工期安排，混凝土浇筑尽量不扰民，安排在方便施工及交通状况较好条件下，各专业有关领导及施工人员跟班作业，同时做好各方协调工作。
4.2 控制手段
4.2.1 混凝土原材料预控。
混凝土所使用的原材料水泥必须有产品合格证、出厂检验报告和进场复验报告，必须符合《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002中的要求。底板混凝土使用的水泥强度等级不应低于42.5MPa;同时由于设计对耐久性的要求：基础部分的砼最小水泥用量为275Kg/m3，最大水灰比为0.55，最大氯离子含量为0.2%，最大碱含量为3.0Kg/m3。选用高标号普通硅酸盐水泥(P.O42.5)，质量符合现行国家标准《通用硅酸盐水泥》(GB175)。
混凝土中掺用的粉煤灰的级别不应低于二级，质量应符合现行国家标准《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》GB1596-2005等的规定。掺合料的掺量应通过试验确定，掺量不宜大于20%。
石子优先选用抗压强度高的粗骨料，粒径5-40mm，泵送时其最大粒径应为输送管径的1/4，其它要求应符合国家现行标准《普通混凝土用碎石或卵石质量标准及检验方法》(JGJ53)的规定，石子含泥量小于1%。
砂宜采用中粗砂，其它要求应符合国家现行标准《普通混凝土用砂质量标准及检验方法》(JGJ52)的规定。
宜使用饮用水拌制混凝土，并符合国家现行标准《混凝 上一页 [1] [2] [3] [4] [5] 下一页
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