里斯本地铁的历史不长、规模不大，只有两条线路，总长19公里，其中17公里为地下路段。但其地铁的公共艺术却非常有特色，几乎全是各种壁面瓷砖艺术品，间或一些陶瓷雕塑创作，在地铁公共艺术领域里，享有极高的声誉。里斯本的地铁公共艺术之所以出名，除了参与设计的艺术家的杰出作品，更因为其忠实地反映了这个城市非常独特的文化传统—陶瓷艺术。

　　以上典型案例说明地域文化是地铁建筑设计中不可忽视的因素， 是设计师在设计中应予以重视的问题。

　　结语

　　勒·柯布西耶在《走向新建筑》中说：“建筑设计的起点是问题的发现，终点是一种直指人心的境界。” 中国地铁发展日益成熟，在城市设计主旨思想的指导下，也逐步形成了地铁建筑艺术。我国的几大城市在建和已建的地铁工程中，也都把城市文化以及人文文化融入地铁建筑之中。地铁的“城市动脉”和“城市文化”的特征将会越来越显著，倡导北京地铁设计的地域特色，不再是遥不可及而是指日可待的。

　　参考文献：

　　①布正伟：《自在生成论》，黑龙江科学技术出版社，哈尔滨，1999。

　　②韩冬青：“建筑形态建构方式的比较和探索”，《新建筑》，1994.3。

　　③郑曙：“绿色设计之路——室内设计面向未来的唯一选择”，《建筑创作》，2002.10。

　　④杨子宝：《世界经典捷运建筑》，木马文化事业有限公司，台北，2004

上一页  [1] [2]