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长期渗漏会影响正常使用, 缩短结构物的使用寿命, 且水土流失和地下水位变化会造成地表建筑的不均匀沉降,渗漏的危害性对城市地铁来说尤为突出, 可造成灾难性的事故。
地铁工程防水不是某种材料或某种方法就能解决的, 应根据实际情况制定有针对性的防水体系, 如考虑全封闭防水的同时, 预留防水层背后纵横向引水盲管, 综合考虑“防、堵、排、引”措施。
渗漏的治理要标本兼治, 补强与堵漏相结合, 堵漏材料选用渗透性好、物理力学性能高、粘结力强、耐久性好的材料。对于裂缝和渗漏的治理方法很多,并不局限于某一范围内, 有待同行们进一步深入研究和共同探讨, 找出更合理有效的处理方法。
参 考 文 献
[1] 王建宇, 严金秀. 隧道和地下工程( 第一版) [M]. 成都:西南交通大学出版社, 2000
[2] 沈春林, 詹福民. 防水工程实例( 第一版) [M]. 北京: 中国建筑工业出版社, 2000
[3] GB 50299- 1999 地下铁道工程施工及验收规范[S] 上一页 [1] [2] [3]
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